Pour répondre à la demande ferroviaires dans le sillon lorrain, la Région Grand Est cherche à innover pour rendre le trafic plus performant : avec une participation de 400 000 €, elle participe en concert avec la SCNF à l’étude de déploiement d’un système de conduite automatisée (ATO-Automatic Train Operation) pour les TER.

Cette assistance automatisé serait principalement utiliser lors des phases d’accélération et de freinage : l’objectif est d’accroître le nombre de trains, tout en améliorant le cadencement.

Le système d’automatisation serait implanté à bord des 41 rames, à l’occasion du programme de rénovation lourde à mi-vie prévu sur la période 2023-2029.

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Le Lavelinois

Source : Région Grand Est